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【2019航天科工感動人物候選人(團隊)選登】萬山項目青年突擊隊:負重拓荒南海小島

發布時間:2020-01-07    信息來源: 中國航天科工

從祖國南部的珠海港,乘船50分鐘,就能到達伶仃洋深處萬山群島中的桂山島。這里,路途遙遠,距離陸地約40公里,每天僅有6班船運往返;這里,有著一支懂技術、能吃苦的青年突擊隊為國家重點項目拼搏攻堅著。

近年來,國家大力推進海洋經濟發展和海洋環境保護。中國航天科工航天建設航天設計院第二綜合設計院于2018年中標由國家衛星海洋應用中心負責建設的國家民用空間基礎設施“十二五”海洋觀測衛星地面系統萬山現場觀測中心EPC項目(簡稱萬山項目)。為此,第二綜合設計院成立了萬山項目青年突擊隊。突擊隊成員多為80后。2018年11月底,突擊隊開赴桂山島。

迎接挑戰 上島開荒

二綜院在中標項目主體設計施工的同時,還承接了項目三通一平的開荒建設。萬山群島上除了海邊少許民宿,其余皆為茂密的樹林,項目所在地就在這片翠綠之中。小島與外界的唯一聯系就是靠著那每天6班次的船運。有時船運會因天氣惡劣導致停運,使得施工相關的人工、材料、機械都無法準時抵達。

在島內,機動車受限,也沒有公共交通工具,出行基本靠步行。突擊隊員每天從山腳下背著沉重的測量儀器到山上現場辦公,單程就要走半個小時。團隊人員每天至少兩個來回,有時達到4個來回。提及朋友圈運動步數統計時,他們常常自豪地說:“一天3萬步那都不叫事兒。”

在開荒的日子里,蛇是最常見的動物,甚至有身長2米的蟒蛇盤于樹梢,默默地看著四周。

由于項目部沒有車輛,材料送檢比較困難,鋼筋、混凝土石塊均需要人工搬運到客運碼頭,然后坐船到市區質檢站送檢。

雖然困難重重,但當平整的臨時道路、齊整的擋土墻、完整的水電線路和平整的場地呈現在突擊隊員眼前時,所有的付出都被拋到了腦后,只有勝利的喜悅。

攻克難關 QC成果獲獎

2019年春節過后,大家回到工地,擺在團隊面前的第一難題就是基礎開挖。由于政府政策和環境保護要求,島上不準許進行巖石爆破作業,而恰恰項目主體范圍內基本都是堅硬的花崗巖。巖石破除成了項目工期的攔路虎。為此,突擊隊成員絞盡腦汁,日夜奮戰。通過島內調研、資料收集,突擊隊最終采用了人工靜爆的方式破除巖石,并采用QC活動順利高效地攻克了這一難關。此項課題還在2019年榮獲了全國工程建設QC小組成果二等獎。

在課題總結大會上,所有參與破石人員坐在一起討論下一步打算,領導看到質量員王工,不禁一句玩笑:“瞧瞧我們的團隊,還有非洲人。”大家看了看王工的膚色,不禁哈哈大笑。一個半月的風吹日曬,讓白凈的王工變成了黝黑的糙漢子。

與蟲相伴 自得其樂

在桂山島上,與湛藍的天空和清澈的海水相呼應的不是向往中的美麗風景,而是眾多的飛蟲毒物。雨后常能看到如雞蛋般大的蝸牛爬過,四處亂飛的甲蟲在夜晚亮燈的辦公室前“大跳廣場舞”。

在一次大雨后的夜晚,辦公室外明亮的廊燈下,烏壓壓一片的甲蟲和白蟻聚成一團,令人不禁起雞皮疙瘩。即便小心翼翼躲避也會被亂飛一通的甲蟲打個正著。有人說:“這不是冷冷的冰雨在臉上胡亂地拍,是硬硬的甲蟲胡亂地拍,而且還很痛。”

冒雨施工 結構封頂

受島上條件的限制,施工隊混凝土采用現場攪拌,并通過吊車吊斗澆筑,一層結構澆筑完成需要三天兩夜的時間。巧合的是,只要施工隊一開始澆筑混凝土,狂風暴雨就會來臨。待到雨停后,施工隊想立刻繼續澆筑,可沒過半小時雨又來了。

就在項目主體封頂的當天晚上,突擊隊還差最后一斗料沒有澆筑,天空竟又下起了小雨。大家冒雨堅持施工,當最后一斗料澆筑完成,開始收面的時候,雨頓時大了起來。此時,項目部所有人員齊上陣,大家合力撐起覆蓋膜,讓它如同一個帳篷把工人師傅罩在里面安心工作。雖然傾盆大雨打濕了每個人的衣服,但此刻大家的心是火熱的。

2019年8月31日凌晨3點,萬山項目終于完成結構封頂,施工質量得到建設方、監理方的一致認可。(文/趙詩璐)

 

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