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【2019航天科工感動人物候選人(團隊)選登】李軍:大國重器的匠心夢

發布時間:2020-01-03    信息來源: 中國航天科工

他將自己的精湛技藝融入各產品的結構設計之中;他始終沖鋒在研制第一線探險涉難;他師承名門,徒弟優秀,他的執著和專注在師徒“傳幫帶”中得以傳承。

他先后獲得全國五一勞動獎章、全國技術能手稱號,創下數百項產品工藝優化成果。他是中國航天科工三院159廠產品總體裝配工、特級技師、集團公司首席技師李軍。

人腦識圖器

李軍從事總體裝配工作已經30個年頭。“他的腦子里仿佛有各個產品的3D仿真效果圖,你隨便說一處結構他都了如指掌。”這是同事們對他的描述。每一款產品的數據和每個零部件結構的尺寸都印在他的腦海里。當一張張鋪滿辦公室地板的設計圖紙擺在他面前的時候,他總能迅速判斷各個零件的大致裝配位置,估算出零部件裝配空間是否合理。

在一次研制過程中,李軍看過設計圖后,他腦子里的“識圖器”便開啟。他將二維圖紙在腦海中演繹出凹凸不平且不規則的艙體結構,跟隨著電纜從復雜的結構中穿行,“01艙和02艙之間需要增加一個電纜轉接,這樣才能保證部件對接間隙符合要求。”他果斷地對身邊的技術人員說。經研究,產品定型采納了他的建議。

從1988年參加工作至今,李軍負責組裝10余型產品,數以千計的產品從他手中完成交付。“他的腦子就是活圖紙,對結構把握之準確真讓人驚訝。”同事們總是這樣評價。李軍卻說:“干得多、見得多,自然就熟練了。”

難題解決師

研制沒有一帆風順的時候,李軍卻總喜歡干那些“第一發”產品。在一次安裝中,發動機安裝路徑復雜,且安裝空間狹小,如果對接過程稍有偏差,便會損壞艙段內其他成件或者發動機本身。這意味著操作者需要在看不到艙段內部結構的情況下準確找到安裝的位置。

李軍接下了這項任務,之后一段時間他經常凝視著發動機和艙段,時不時用手撫摸它們。經過長時間準備,他一手扶住艙體一手扶住發動機,指揮各個部件之間升降調節,根據他的手感和對空間的敏銳把握,發動機在毫米間隙中游走。

3個小時過后,他找到位置實現了精準對接,此時他才擦擦額上滲出的細密汗珠,又投入到下一項工作中去。“這樣的活兒只有李軍才敢接,不熟悉結構、對空間距離沒有足夠把握,根本不可能完成。”大家得知組裝成功后都表示萬分佩服。

飛航筑夢人

李軍總是身著藍色工作服在偌大的廠房里奔波,每天提前一小時到廠,分配好整個班組的任務。班組所有人都走了,他還在現場進行最后檢查。

有一次,李軍發現一款產品的氣密試驗數據接近標準范圍的上限,精益求精的他決定再做一次試驗。六七個小時過后結果依舊處于上限邊緣,經驗告訴他這可能存在問題。

深夜,李軍和徒弟二人仔細勘察,最后發現在管接頭的密封面上有輕微劃痕,影響了整體的密封性。他們替換好零件后,天空已經微亮。疲憊的師徒心里卻無比舒坦。

李軍把產品視為一個個有生命的孩子,為保證每個孩子的“健康”,他要求自己嚴把每一個細節,無數個日夜都與孩子們在一起。

李軍的師父曾是全國70名能工巧匠之一,是系統內最有名的裝配工。李軍總是將剛入職時師父說的話放在心里——“你干的是一項事業,一定要精益求精。”反復、思考、創新、改進,李軍一直按照師父的教導對待工作。他也這樣教育自己的徒弟,如今他的徒弟們都獨自挑梁承擔各型號總裝工作,技藝和工匠精神在一代代飛航人中傳承下來。2014年,中國國防郵電工會授予他帶領的班組“李軍班組”榮譽稱號。2016年,這個團隊被中華全國總工會授予“全國工人先鋒號”榮譽稱號。(文/ 肖楊)

 

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