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2018航天科工感動人物候選人事跡——秦文京:高峰永遠在前方

發布時間:2018-12-25    信息來源: 中國航天坑過

什么是工匠?按秦文京的話說:“把工作做到極致,你就是工匠。”堅守電氣裝調崗位34年的航天晨光股份有限公司特種車輛分公司四工段電氣組組長共產黨員秦文京,用他的不懈努力告訴我們:他,做到了!

用心動腦又動手

特種車輛的電氣裝配是技術含量很高的工種,涉及到電工學、機械制圖、氣動技術、計算機控制等多門知識。

1984年,秦文京參加工作,通過不斷地學習與實踐,成為大家公認的電氣專家。他精于氣電液產品中電路、液路及氣路系統的互控關系,善于綜合分析和故障點判斷準確,是許多技術人員在產品設計、制定工藝和生產過程中診斷疑難雜癥的咨詢師。

在某型樣車試制過程中,針對方艙內部設備多、布局復雜的情況,秦文京拿出了“方艙組合線槽布線工藝”,很好地使線路隔離了熱源、避免了電磁干擾,艙內線路布局合理美觀,便于裝聯和檢修。該工藝在指定的3家試制單位統型中,被稱為“晨光布線法”,予以定型推廣。

在某型由液壓馬達驅動發電機供電的產品試制中,出現了發電機故障,就在大家都束手無策的時候,秦文京通過調高溢流閥設定值,及時排除了故障,保障了產品試制進度。

秦文京一直有收集元器件的習慣,新產品試制中多余不用的元件都被他分類存放好,這對于喜歡“搗鼓”的他來說用處很大。

在一次新產品試制的最后階段,還缺一個電動閥門開度的控制裝置,當天下午,配套廠家突然說來不了。用戶已在單位等著明天看整車試驗結果,沒有該裝置,整車試驗就無法進行。秦文京找出平常收集到的電子元器件,帶著徒弟通過一晚上的試驗,制作出的線路板實現了閥門開度控制功能,保障了整車的試驗進度。

帶動伙伴一起跑

2014年,以秦文京為負責人的技師工作室成立。2016年,該工作室被認定為南京市技能大師工作室,每年,該工作室都要針對影響生產效率的“卡脖子”難題進行立項攻關,至今已經完成技術革新、工藝創新和各類工裝63項。

分公司許多產品采用氣電聯鎖控制技術,氣路裝配工作以前是由總裝班組人員承擔,產品氣電聯調時,問題較多。秦文京曾被集團公司選派赴德國學習過,對德國技術工人多種技術的綜合應用能力感觸很深。2016年,他向分公司提出,將氣路部分的班組整合。他的建議被采納后,氣路系統裝配實現了流水作業,產品整車的生產周期減少了15%。

為了幫助員工直觀地學習氣動技術和掌握產品氣電聯鎖控制技術,秦文京利用業余時間研制出了氣電液模型化教學平臺。該平臺使用起來更加方便、快捷,將產品車的氣控系統、電控系統以及液路控制過程用模型化直觀展示的方式集中操作演示,用于產品技術改進、產品故障再現、教學培訓和技術交流。通過該平臺的操作演示培訓,員工在實際生產過程中發現問題的能力得到了很大的提高。

針對分公司飛機加油車罐體試壓以往是用氣管直接對罐體充氣,壓力控制誤差大,且噪聲巨大。秦文京帶領工作室成員共同學習電控與氣動的先進技術,學習項目管理與過程控制,利用午休時間研制的設備的壓力控制精度比以往提高了10倍,并且完全消除了排氣噪音,使試壓過程安全、高效、環保和自動化。

此外,秦文京還組織工作室成員研制出“氣動夾持旋轉焊臺”,目前樣機已在生產中使用,完成了7000多道環縫焊接,焊道成型美觀,合格率達到了100%,生產效率提高了30%,再一次突破了生產瓶頸。

“三分天注定,七分靠打拼,愛拼才會贏。”今日的秦文京,已成長為特級技師,先后獲得過航天技術能手、航天基金獎、江蘇省企業首席技師、南京市勞動模范、國務院特殊津貼、南京市有突出貢獻高級技師、江蘇工匠和集團公司勞動模范等各種榮譽,用奮斗為航天事業貢獻了自己的力量。

但他依舊認為,他和他的團隊還需要更多地學習,掌握更多新的知識,還有更多的難題需要去解決,在一步步地攀登中,高峰永遠在前方。(文/葉強)

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